Mini Motor減速機(jī)ACC 24 MP

1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì)。
2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)
1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。
2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
4、采用新型密封材料：對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
6、擦拭：減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。

 意大利Mini motor 主要產(chǎn)品包括：

 minimotor電動(dòng)機(jī)

 minimotor同軸減速電機(jī)

 minimotor渦輪減速電機(jī)

 minimotor驅(qū)動(dòng)器

 minimotor齒輪馬達(dá)

 minimotor無刷伺服電機(jī)-減速機(jī)

 minimotor清潔產(chǎn)品

 MINI MOTOR減速電機(jī)的特點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：

 1，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高;

 2，能耗低，性能*，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上

 3，振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

 4，經(jīng)過精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征

MINIMOTOR齒輪減速電機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，屬于機(jī)械設(shè)備*的動(dòng)力設(shè)備，特別是在印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、包裝機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、彩盒機(jī)械、自動(dòng)倉儲(chǔ)、立體倉庫、煙草機(jī)械，立體停車場(chǎng)設(shè)備、紡織、染整、化工等設(shè)備上。

應(yīng)用

包裝

清潔產(chǎn)品

產(chǎn)業(yè)

DR. KAISER/德國凱撒精密和金剛石在現(xiàn)代化加工技術(shù)中成為一體。革新的金剛石工具工藝,使精密和經(jīng)濟(jì)地加工制造,這個(gè)性的要求,諧調(diào)一致起來，德國DR.   KAISER金剛石工具廠從事于下列的工作: 修整和成型普通的砂輪以及金剛石和CBN(氮化硼)砂輪 用高精度的金剛石和CBN砂輪磨削 保護(hù)敏感件預(yù)防磨損 用金剛石和CBN工具切削 金剛石修整盤的安裝,驅(qū)動(dòng)和控制。

FAULHABER德國Faulhaber德國Faulhaber電機(jī)

北京漢達(dá)森專業(yè)銷售德國FAULHABER馮哈伯產(chǎn)品，包括FAULHABER直流微電機(jī), Faulhaber直流無刷電機(jī), Faulhaber步進(jìn)電機(jī)，F(xiàn)aulhaber無刷伺服直線電機(jī)，F(xiàn)aulhaber精密減速箱，F(xiàn)auhaber運(yùn)動(dòng)控制器，F(xiàn)aulhaber編碼器等。

 MINIMOTOR型號(hào)示例：

 Minimotor 減速電機(jī)MINIMOTOR減速電機(jī)(AC系列)

 Minimotor 減速電機(jī)AC 66

 Minimotor 減速電機(jī)AC 100P

 Minimotor 減速電機(jī)AC 160P2

 Minimotor 減速電機(jī)AC 44

 Minimotor 減速電機(jī)AC 80P

 Minimotor 減速電機(jī)AC 110P2

 Minimotor 減速電機(jī)AC 72T

 Minimotor 減速電機(jī)AC 244PT

 Minimotor 減速電機(jī)AC 320P2T

 Minimotor 減速電機(jī)AC 66T

 Minimotor 減速電機(jī)AC 110PT

 Minimotor 減速電機(jī)AC 145P2T

 Minimotor 減速電機(jī)ACC 12MP

 Minimotor 減速電機(jī)ACC 24MP

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 66

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 100P

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 160P2

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 44

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 80P

 Minimotor 減速電機(jī)ACCE 12MP

 Minimotor 減速電機(jī)ACCE 24MP

 Minimotor 減速電機(jī)MINIMOTOR減速電機(jī)(PA系列)

 Minimotor 減速電機(jī)PA 180M2

 Minimotor 減速電機(jī)PA 240M3

 Minimotor 減速電機(jī)PA 130M2

 Minimotor 減速電機(jī)PA 165M3

 Minimotor 減速電機(jī)PA 260M2T

 Minimotor 減速電機(jī)PA 440M3T

 Minimotor 減速電機(jī)PA 140M2T

 Minimotor 減速電機(jī)PA 230M3T

 Minimotor 減速電機(jī)PAC12MP3N

 Minimotor 減速電機(jī)PAC12MP4N

 Minimotor 減速電機(jī)PAC24MP3N

 Minimotor 減速電機(jī)PAC24MP4N

 Minimotor 減速電機(jī)PAE 180M2

 Minimotor 減速電機(jī)PAE 240M3

 Minimotor 減速電機(jī)MC 100P

 Minimotor 減速電機(jī)MC 160P2

 Minimotor 減速電機(jī)MC 240P3

 Minimotor 減速電機(jī)MC 80P

 Minimotor 減速電機(jī)MC 110P2

 Minimotor 減速電機(jī)MC 165P3

 Minimotor 減速電機(jī)MC 244PT

 Minimotor 減速電機(jī)MC 320P2T

 Minimotor 減速電機(jī)MC 440P3T

 Minimotor 減速電機(jī)MC 110PT

 Minimotor 減速電機(jī)MC 145P2T

 Minimotor 減速電機(jī)MC 230P3T

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 12MP

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 24MP

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 12MP3N

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 12MP4N

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 24MP3N

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 24MP4N

 Minimotor 減速電機(jī)MCCE 12MP

 Minimotor 減速電機(jī)MCCE 24MP

1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì)。
2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)
1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。
2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋，并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
4、采用新型密封材料：對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
6、擦拭：減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。

Mini Motor減速機(jī)ACC 24 MP